Wat zijn de beste fietsopslagopties voor nieuwbouwontwikkelingen? Een bestemmingsplanperspectief
- 9 jun
- 1 minuten om te lezen
Fietsparkeren als bestemmingsplanvereiste
Vanuit bestemmingsplan- en nalevingsperspectief is fietsopslag in nieuwbouwontwikkelingen in de meeste markten niet langer optioneel. Bouwregelgeving en lokaal bestemmingsplanbeleid in Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland en elders specificeren minimale fietsparkeercapaciteit, en steeds vaker specificeren ze kwaliteitsnormen, niet alleen aantallen.
Bestemmingsplanvereisten maken doorgaans onderscheid tussen kortdurend en langdurend parkeren, en tussen overdekte en veilige voorzieningen. Langdurig residentieel parkeren wordt geacht overdekt en veilig te zijn. Dit sluit open rekken en de meeste eenvoudige abri's uit als conforme oplossingen.
Hoe Fietshangar bestemmingsplanaanvragen ondersteunt
Fietshangar voldoet aan de hoogste beveiligingsnormen op de markt: SKG-IKOB KE 470 en het Politiekeurmerk. Het kan in bestemmingsplanaanvragen worden aangehaald als onafhankelijk gecertificeerde veilige fietsopslag. Dit vereenvoudigt het goedkeuringsproces en vermindert het risico dat een planningsconditie later in het project een andere product vereist.
Fietshangar is modulair, verkrijgbaar in twee breedtes en specificeerbaar in elke RAL-kleur om aan ontwerpvereisten te voldoen. Het werkt zowel voor privé buitenruimte als op-straat toewijzing, wat van belang is voor dichtere stedelijke locaties waar binnenplaatsruimte beperkt is.
Bekijk de specificaties
De Fietshangar 1.8 is de standaard eenheid aangehaald in bestemmingsplanaanvragen in Nederland en internationaal. Bekijk de volledige technische specificaties en certificeringsdetails.
