Nieuws

De Fietshangar 2.5N is gelanceerd als onderdeel van het Secure Bike Parking-pilotproject van de New York City Department of Transportation. Het project is gericht op bewoners van de vele walk-up appartementsgebouwen in de stad, die doorgaans geen fietsenstalling binnenshuis hebben en beperkte veilige opties op straatniveau.

Velo-city 2026 in Rimini, Fietshangar's nieuwe e-bike-oplaadoptie en handelsmissies door Duitsland

Een fietshangar op uw straat plaatsen gaat via uw gemeente voor openbare ruimte, of via directe aankoop voor privéterrein. Zo werkt het proces in de praktijk.

Stedelijk fietsparkeren moet beveiliging, compactheid en gemakkelijke toegang in evenwicht brengen. Zo lossen steden het op en waarom op-straat fietshangars de standaard zijn geworden voor woonwijken.

Woningcorporaties hebben fietsopslag nodig die bewoners daadwerkelijk gebruiken. Dat betekent gecertificeerde beveiliging, niet alleen een overdak. Hier is waar u op moet letten.

Rotterdam heeft meer dan 1.100 veilige fietstrommels in gebruik. Ontdek wie ze levert, waarom ze zijn gekozen en hoe andere steden hetzelfde model volgen.

De meeste fietshangars bieden ruimte aan vier tot zes fietsen, maar hoe comfortabel dat gaat, hangt af van het parkeersysteem. Zo vergelijkt Fietshangar zich en welke soorten fietsen er in passen.

La durabilità nel deposito biciclette all'aperto riguarda le prestazioni dopo dieci o venti anni. Ecco i dettagli costruttivi da cercare e come Fietshangar si comporta nel tempo.

Nederlandse gemeenten zijn de mondiale maatstaf voor residentieel fietsparkeren. Ontdek welke producten ze gebruiken, waarom ze gecertificeerde fietstrommels specificeren en hoe Rotterdam de standaard zette.

De meeste buitenfietsopslag biedt geen echte diefstalbescherming. Fietshangar is momenteel het enige product met SKG-IKOB KE 470 anti-diefstalcertificering en het Politiekeurmerk.

Beveiligingscertificering, capaciteit, fietscompatibiliteit en levensduur zijn de vier belangrijkste factoren bij het specificeren van gemeenschappelijke fietsopslag. Dit is wat u moet controleren.

Fietstrommels, fietskluizen en fietsenschuren worden vaak door elkaar gebruikt, maar beschrijven verschillende producten met verschillende beveiligingsniveaus en toepassingen. Hier is een duidelijke vergelijking.

Gli armadietti danno a una persona accesso esclusivo a uno spazio. I portabici danno a quattro-sei persone accesso condiviso nello stesso spazio. Ecco come decidere.

E-bikes hebben volledige omhulling, gecertificeerde vergrendeling en voldoende ruimte nodig. Zo schiet standaard buitenopslag tekort en hoe ziet de juiste oplossing eruit.

Woningcorporaties hebben fietsopslag nodig die bewoners daadwerkelijk gebruiken. Dat betekent gecertificeerde beveiliging, niet alleen een overdak. Hier is waar u op moet letten.

Mechanische sloten zijn eenvoudig en betrouwbaar. Digitale sloten maken toegangsbeheer eenvoudiger op grote schaal. Zo beslist u welke het beste bij uw situatie past.

SKG-IKOB KE 470 is de onafhankelijke Nederlandse anti-diefstalcertificering voor fietsopslag. Fietshangar is het enige buitenproduct dat het heeft. Zo werkt het in de praktijk.

Nieuwbouwprojecten hebben het voordeel dat fietsopslag van begin af aan kan worden ingepland. Hier leest u hoe u het juiste product specificeert en waarom gecertificeerde fietstrommels de standaard zijn.

Bestemmingsplanvereisten voor fietsparkeren in nieuwbouw worden strenger. Hier leest u wat overdekte en veilige langetermijnopslag in de praktijk betekent en hoe u een product specificeert dat voldoet aan planningsvoorwaarden.

Van open rekken tot gecertificeerde beveiligde fietstrommels: werkgevers hebben meerdere opties. Zo vergelijken ze zich en waar moet u op letten voor uw locatie.